时评：铁路物流创新驱动汽车产业出海

近日，国铁集团发布数据显示，2025年一季度全国铁路海铁运输商品车同比(tóngbǐ)增长33.62‰，这一亮眼数据的(de)背后，是我国铁路现代物流体系加速推进、不断创新所取得(qǔde)的显著成效，也为我国汽车产业参与国际市场竞争提供了强大的助力(zhùlì)。 数字化(shùzìhuà)平台与“一单制”服务(fúwù)，提升运输(yùnshū)效率。铁路部门通过打造数字化平台和(hé)“一单制”服务等新举措，极大地提高了商品车运输的效率和便利性。例如(lìrú)，国铁上海局、中铁特货公司与上海港建立的72小时船期进港(jìngǎng)动态监控机制，能够精准的对接港口船期，避免了货物在港口的积压和等待时间，确保了商品车能够按时交付。而“一单制”服务运输则简化了运输流程(liúchéng)，减少了繁琐的手续和环节，让货主只需填写一张单据，就能完成从发货到收货的全过程，大大降低了物流成本(chéngběn)和时间成本，提高了运输的效率和可靠性。 加强基础设施建设，筑牢物流(wùliú)根基。与此同时，国铁上海局在长三角重点区域持续加大铁路物流基地和专用线的建设力度，目前(mùqián)已建成现代化物流货场(huòchǎng)162个、企业专用线417条。这些基础设施的不断完善，为商品车运输提供了更加高效(gāoxiào)、快捷的运输保障。一方面，物流基地和专用线的建设使得铁路运输能够(nénggòu)更加深入到生产企业的内部，减少了货物(huòwù)的中转环节，降低了运输过程中的损耗(sǔnhào)和风险；另一方面，现代化的物流货场配备了先进的装卸设备(shèbèi)和仓储设施，能够提高货物的装卸效率和存储(cúnchǔ)能力，进一步提升了铁路物流的整体服务水平。 助力汽车(qìchē)产业发展(fāzhǎn)，彰显铁路担当。在(zài)2025上海国际车展上，来自(láizì)一百多个国家和地区的(de)(de)2000余名海外汽车客商对国产新能源汽车表现出浓厚的兴趣。中国汽车出海能够实现按时交付，离不开铁路现代物流体系的有力(yǒulì)支撑。铁路部门的高效运输服务(fúwù)，不仅保障了国产汽车能够及时、顺利地到达海外市场，还提升了中国汽车在国际市场上的竞争力和美誉度。如今，中国汽车在全球市场的份额(fèné)不断扩大，铁路物流功不可没。铁路部门通过不断创新和优化服务，为我国汽车产业的发展提供了坚实的后盾，彰显了铁路在国家经济发展中的重要担当。 技术创新引领，铁路(tiělù)物流(wùliú)加速前行。随着我国经济的(de)持续发展和对外开放的不断扩大，铁路物流将迎来更加广阔的发展空间。一方面，铁路部门应继续加强数字化建设(jiànshè)，进一步提升物流信息化水平，实现运输过程的全程(quánchéng)可视化和智能化管理，为货主提供更加便捷、高效(gāoxiào)的服务体验；另一方面，要不断优化运输组织，加强与(yǔ)其他运输方式的衔接和协同，打造更加高效、便捷的多式联运体系(tǐxì)，充分发挥铁路在综合交通运输中的骨干作用。此外，铁路部门还应加强与国内外企业的合作(hézuò)，拓展国际市场，提升我国铁路物流的国际化水平，为我国经济的高质量发展和“一带一路”建设贡献更多力量。 总之，铁路物流在助力国产汽车出海方面发挥了(le)重要作用，其数字化平台和(hé)“一单制”服务等创新举措，以及不断完善的(de)基础设施建设(jiànshè)，都为我国(wǒguó)汽车产业的发展提供了有力支持。未来，铁路物流应继续深化改革、创新发展，不断提升服务质量和效率，为我国经济社会发展作出更大的贡献。 （来源：中国网(wǎng) 作者：王兴凯）